Hjul med fjæring

Hjul med fjæring forbedrer hjulenes levetid ved å redusere støt- og slagbelastninger. De beskytter også sensitive og verdifulle varer ved å absorbere støt og slag. Hjul med fjæring sikrer at belastningen fordeles jevnere og reduserer støy under transport.

Blickle-utvalget har fire forskjellige fjærbelastede bøyler med stål- eller polyuretanfjær. LHF-serien er basert på Blickles LH-bøyle, og bruker en stålfjær. Det samme gjør LFSN-serien, som er basert på LS-bøyleserien. LSFE-serien er også basert på LS-serien, og bruker fjæring i polyuretan-elastomer. Blickles LPFE-bøyle er en stålsveisekonstruksjon med polyuretanfjær. Denne patenterte fjærdesignen gir fremragende fjærdemping.

Normalt brukes bare stålfjærer til fjæring, og har lang levetid. Egenskapene til stålfjærer forblir uendret over tid.

Polyuretanfjærer gir fjæring i tillegg til å dempe støt. Disse fjærene krever justering fra tid til annen på grunn av endringer i fjærkraften forårsaket av kryp i polyuretanmaterialet.

Det bør tas hensyn til fjærkraft, spennkraft og maksimum fjæringsvei ved valg av hjul med fjæring.

Spennkraften er mengden kraft som brukes til å forhåndsspenne fjæren. Fjæren vil bare bevege seg eller komprimeres hvis denne kraften utøves. Fjærkraften er mengden kraft som er nødvendig for å nå endestoppet. Maksimum fjæringsvei er endringen i byggehøyde mellom en ubelastet tilstand og maksimum kompresjon.

Den optimale statiske belastningen er omtrent halvparten av fjærkraften. Hjulets dempingsytelse er optimert for dette utvalget. Hvis kraften er for stor eller for liten, reduseres responsen fra fjæringen.

Mer informasjon finner du her.